Restauración
Nuestro proceso de restauración empieza cuando nos llega una Vespa al taller. Lo primero que hacemos es probar la moto para hacer un presupuesto de restauración; en el caso de que una moto no funcione por llevar años parada, hacemos lo posible por ponerla en marcha. Tras la aceptación del presupuesto, desmontamos completamente la moto dejando el chasis pelado. Lo llevamos, junto con las otras piezas, a nuestros especialistas en chapa y pintura y ello reparan, soldan, sorrean y después aplican productos especiales, pintan del color escogido y le dan una capa de barniz. Cuando nos llega el chasis pintado empieza en Taxi Vespa el montaje: se substituyen cables, fundas, gomas del suelo, embellecedores, insignias, neumáticos… Se repasa el motor completamente y se substituye toda la tortillería. Tapizamos el asiento del color que desee el cliente. Después de todo este proceso, la moto está restaurada y lista para volver a circular como el primer día.

Vespa 150 cc S de principios del '60, restauración completa especialmente intensa en el chasis debido a las marcas que tenía de soldadura y encaje del acoplamiento de un sidecar.